顺丰的“焦虑”?继业绩下滑之后 阿里再投其竞争对手46亿

时间:2019年03月11日 21:21:55 中财网
  3月11日,阿里巴巴在物流快递行业的布局又下一城,以46.6亿元入股申通成为其股东。而随着申通入股的敲定,其投资的三家快递公司(圆通、中通、百世)的营业收入合计达到224.42亿元,直逼快递行业来老大哥顺丰的228.64亿元。

  俗话说的好,众人拾柴火焰才会高,阿里“积小成多”的物流布局或多或少都会让顺丰有些焦虑。不过,外界带来的“焦虑”还未发力,顺风就栽到在了自己净利润下滑的“坑里”。

  日前,顺丰发布了2018年年度业绩预告。根据公告显示,2018年度,顺丰控股实现营业总收入909亿元,较上年同期增长27.6%。实现净利润45.56亿元,较上年同期减少4.57%。需要注意的是,此次净利润下滑是顺丰自上市以来首次下滑。

  对此,顺丰解释称,除成本上涨的影响外,其主动应对市场需求,对新业务进行开拓性投入,以扩展多元化物流服务,正是业务扩展,较大影响公司利润。

  值得一提的是,对于顺丰利润下滑的解释,不少业内人士有着更深刻的解读,其表示:
  “对于成本的上涨,行业普遍都是这样的情况,所以这个理由虽然是真实存在的,但不足以说明问题。对顺丰而言,最重要的是它‘布局快、落地快’的运营方式,很多项目齐头并进,从无到有,看着收入是在增加,但离盈利还早。”

  此外,与申通和韵达2018年的净利润分别增长37.46%和67.34%的成绩相比,顺丰净利润下降4.57%还真可谓是形成鲜明对比。

  这样一来,不难看出在成本普遍提高的情况下,顺丰的净利润真的是不怎么好看,其解释也有点过于苍白。

  事实上,除了业绩下滑备受市场关注之外,新年伊始,王卫便着手调整其在顺丰体系内的职位。据悉今年2月-3月,王卫密集卸任了四家顺丰系企业法定代表人及执行董事职位。

  例如,据全国企业信用信息公示系统显示,顺丰速运有限公司的工商信息发生变动,企业法定代表人由王卫变更为陈雪颖,同时王卫不再担任执行董事,由陈雪颖接任。据悉,顺丰速运有限公司为上市公司顺丰控股全资子公司,成立于2013年7月25日,注册资本1.5亿元,业务包括国际货运代理、国内及国际快递服务等。

  对此,有媒体报道称,此次王卫抽身子公司,以及公司透露“不排除后期还会对其他业务牌照进行变更”,被业界认为是王卫减少对具体公司业务的涉足,聚焦母公司层面重大策略、重大项目等工作的一步。

  不过,需要注意的是,王卫就接二连三的卸任顺丰系企业法定代表人和执行董事长。公司重要人事的变化,还是让人对顺丰的发展保留疑问。而其频频变更法人动作的背后,也不免让人怀疑其对未来发展的焦虑。

  其实,顺丰的“焦虑”是有迹可循的。

  2017年2月23日,顺丰速运在深交所进行了上市。一上市其股价一飞冲天,市值曾接近3226亿元。甚至在上市后一个月,王卫的身价曾无限接近马云,成为国内第二大富豪。

  不过,没想到的是股市风云变幻,仅一年时间,顺丰的市值就蒸发了近一半,然后就是净利润下滑,至于王卫的身价更是下跌了1009亿元。除此之外,顺丰在快递行业的优势也逐渐减少,随之而来的是其他的快递公司却都在大幅提升。

  至此,这两年顺丰动作接连不断,一个“买”自贯穿了其战略转型的整个阶段。

  2017年,为完善顺丰全国航空运输网络布局,顺丰控股全资子公司顺丰泰森以自有资金出资23亿元参与设立机场合资公司;2019年2月份,新建鄂州民用机场获批。根据规划,该项目总投资320.63亿元;再加上之前完成55亿元收购敦豪香港、敦豪北京全部股权工作等。

  对于“买买买”的行为,顺丰对外作出了解释:“顺丰主要是处于战略转型的阶段,在这个阶段中公司想要从传统的快递企业进行转变,收购,投资无疑是最佳的一个选择。”

  不过,目前来看大量收购资产显然还未达到顺丰想要的效果,反而拖累了其业绩表现,加剧了其焦虑。此外,曾经也有券商分析认为,随着投入大幅增加,会拖累了顺丰控股的利润。顺丰控股短期内投入较大,将对公司净利润产生影响。

  如今,阿里再度投资申通46.6亿元,意味着其所投资的快递公司规模基本与顺丰相当,加上之前两者关系的不协调,这将为顺丰带来更多的烦恼。而在这种形势下,意味着顺丰不能沉迷于原先的行业老大的地位,也不能再延续这种“买买买”缓解焦虑的模式。
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